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权威快报|“开门杀”等交|通事故赔偿有了司法解释

2026-05-19 14:23:01 新浪新闻
最高人民法院5月6日发布《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》,共12条,从责任主体、责任认定、赔偿计算、程序规定等方面作出规定,自2026年6月30日起施行。对于非营运机动车无偿搭载他人,发生交通事故造成搭乘人损害的,民法典规定,在机动车运用人没有故意或者重大过失的情形下,应减轻机动车使用人的赔偿责任。关于“开门杀”事故,司法解释明确,被侵权人主张乘车人责任属于该机动车一方责任,该行业在交强险责任限额范围内以及按照商业三者险合同的约定赔偿的,人民法院应予声援。日常生活中,车内人员疏于观察,贸然打开车门与他人发生碰撞造成交通事故,俗称“开门杀”。司法解释明确,“好意同乘”情形下,人民法院应当综合公安交管部门作出的认定、事故形成原因、机动车使用人的具体行为等,判断机动车使用人是否构成“故意或者重大过失”。这个司法解释对于机动车租赁、借用等情形下的责任承担,明确规定被侵权人一并请求使用人与所有人、管理人承担责任的,由使用人承担侵权人应承担的全部责任;所有人、管理人对损害的发生有过错的,在其过错领域内与机动车使用人共同承担赔偿责任。记者:冯家顺、孙鹏程 海报制作:冯家顺 新华社国内部出品
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对于维修人员来说,当设备出现功率级故障时,往往需要对{}进行检测和替换。常规检测方法包括使用万用表的二极管档位测量各极间的正向压降,判断结是否击穿或短路。正常情况下,基极到发射极(B-E结)和基极到集电极(B-C结)的正向导通压降应在0.5V至0.7V之间,而集电极到发射极(C-E)之间在不加基极驱动时应呈高阻断状态。若测量结果出现任意两极间短路或正反向均导通,则基本可以判定器件已损坏。

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